Kompaniya profili
2006 yil may oyida tashkil etilgan. Bu ilmiy-tadqiqot, sanoat, avtomatlashtirish va avtomobil asosiy komponentlarini ishlab chiqarish va sotishga qaratilgan yuqori texnologiyali korxona. Hozirgi qayta ishlangan mahsulotlar avtomatlashtirish FA, robotlar, servo motorlar, enkoderlar, avtomobillar, tibbiyot, tezyurar temir yo'l va boshqa sohalarni qamrab oladi. Mil, CASE qobig'i, so'nggi qopqoq, ekstrudirovka qilingan qobiq, radiator, tishli, shu jumladan quyma, ekstruziya va qolib komponentlarining to'liq to'plamidan mahsulot va xizmatlarning to'liq to'plamini taqdim eting. Mil, CASE qobig'i, so'nggi qopqoq, ekstrudirovka qilingan qobiq, radiator, tishli, shu jumladan quyma, ekstruziya va qolib komponentlarining to'liq to'plamidan mahsulot va xizmatlarning to'liq to'plamini taqdim eting. Uskunalar, ishlab chiqarish, xizmat ko'rsatish afzalliklari, yuqori sifat menejmenti, sifatni ta'minlash va boshqalar.
Nima uchun bizni tanlaysiz
Bizning fabrikamiz
Bizning avtomatlashtirish uskunalari kapitalini oshirish va ishlab chiqarishni kengaytirish loyihamiz 2020 yilda Dongguan shahrining yirik loyiha kutubxonasiga kiritilgan. Biz Dongguan Texnologiya Institutining o'quv amaliyot bazasi va muhandislik texnologiyalari tadqiqot va rivojlantirish markazimiz. Bizda 600 ta mukammal xodimlar, 500 ta ilg'or uskunalar va barqaror tashkiliy tuzilma mavjud.
Bizning mahsulotimiz
Mil, CASE qobig'i, so'nggi qopqoq, ekstrudirovka qilingan qobiq, radiator, tishli, shu jumladan quyma, ekstruziya va qolib komponentlarining to'liq to'plamidan mahsulot va xizmatlarning to'liq to'plamini taqdim eting.
Ishlab chiqarish uskunalari
Germaniya, Yaponiya, Italiya, Shveytsariya, Janubiy Koreya va boshqa mamlakatlardan 500 dan ortiq ishlab chiqarish uskunalariga ega uchta mustaqil ishlab chiqarish ustaxonasi mavjud. Jumladan, quyma qismlar uchun maxsus ustaxonalar (160-1250T dan 16 ta quyma mashinalari, 180 CNC), qismlarni kesish uchun maxsus ustaxonalar (160 CNC) va qobiq ishlab chiqarish uchun maxsus ustaxonalar (160 CNC).
Bizning xizmatimiz
Sizga samarali va yuqori sifatli mahsulot va xizmatlarni taqdim etish uchun qat'iy sifat menejmenti tizimi va mukammal sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish tizimi.
Tafsilotlarga diqqat bilan e'tibor qaratgan holda nozik guruchdan burilgan qismlarni qayta ishlash 16 yildan ortiq vaqt davomida biz guruchdan yasalgan nozik qismlarni qayta ishlaymiz. Tashkil etilganimizdan beri biz odamlarni arzon narxlarda jalb qilishdan ko'ra yuqori sifatli qismlarni ishlab chiqarishga urg'u berdik.
Bizning ishlab chiqarish jarayoni ko'nikmalarimiz yordamida Longwin Precision ixtisoslashtirilgan ishlab chiqarish echimlariga muhtoj bo'lgan CNC aerokosmik ishlov berish qismlarini, shu jumladan arzonroq narx va og'irlik afzalliklarini taqdim etishi mumkin. Murakkab dizaynlaringizning aniq aniqligini va tezkor qayta ishlashni taklif qilish uchun bizning CNC ishlov berish markazimiz turli xil ichki ishlov berish texnologiyalari bilan jihozlangan, jumladan 3-eksa frezalash, 4-eksa frezalash, 5- eksa frezalash, ko'p o'qli frezalash va tornalash, Shveytsariya tornasi va simli va chuqur kesilgan EDM. Ushbu protseduralar bizning aniq CNC aerokosmik ishlov berish ko'nikmalarimiz bilan osonlikcha birlashtirilishi mumkin, bu esa etkazib berish vaqtini qisqartirish va narx va og'irlikni yaxshilashga yordam beradigan echimlarni taklif qiladi.
Misga ishlov berish xizmatlari
Misni qayta ishlash xizmatlarining ishlab chiqarish jarayonlari qanday? Hozirgi vaqtda misni qayta ishlash sanoati sohasida CNC ishlov berish markazlari, CNC torna ishlov berish, nozik silliqlash mashinasini qayta ishlash va boshqa ishlov berish uskunalari mavjud. Bunday ishlov berish shkalasini mexanik deb atash mumkin.
Zanglamaydigan po'latdan CNC xizmati
Zanglamaydigan po'latdan CNC xizmatini qayta ishlash texnikasi haqida munozara Zanglamaydigan po'latdan ishlov berishning quyidagi omillari qiyin: 1. Kesish kuchi va harorat ikkalasi ham yuqori. Materialning yuqori quvvati, yuqori tangensial kuchlanish va yuqori plastmassa tufayli kesish kuchi kuchli.
Aniq komponentlaringizni ishlab chiqarish uchun tezroq, arzonroq va samaraliroq yechim izlayapsizmi? Bizning CNC ishlov berishimizni ko'rib chiqing! Bizning CNC dastgohimiz yuqori hajmli ishlab chiqarish ehtiyojlari uchun eng yaxshi variant hisoblanadi, chunki ular murakkab geometriyalar va burchaklarni tez va aniq bajara oladi. Bizning tajribamiz yordamida siz ishlab chiqarish xarajatlarini tejashingiz, mahsulotlarni tezroq va ishonchliroq ishlab chiqarishingiz va raqobatdosh ustunligingizni saqlab qolishingiz mumkin. Agar siz maxsus nozik ishlov berishni istasangiz, bizning CNC ishlov berish komponentlarimiz haqida ko'proq bilish uchun darhol biz bilan bog'laning!
Servo dvigatelning oxirgi qopqog'i
Material: ADC12 yoki moslashtirilgan.
Kelib chiqqan joyi: Guangdong viloyati, Xitoy
Texnik jarayon: quyma mashinasi (LIKEN & TOYO & UBE-Yaponiya), CNC ishlov berish markazi (birodar-Yaponiya).
Qadoqlash: karton, pallet, blister quti
CNC ishlov berish metall tishli
Tishli mexanizm - bu harakat va quvvatni uzatish uchun doimiy ravishda tishlashi mumkin bo'lgan jantda tishlari bo'lgan mexanik komponent. Tishli uzatishning afzalliklari orasida yuqori aniqlik, keng ko'lamli ilovalar, yuqori samaradorlik, uzoq umr va hokazo.
CNC ishlov berish tormoz diski
Tormoz diski keng tarqalgan ingichka devorli disk elementidir. Qayta ishlash tarkibi asosan burilish va burg'ulash jarayonlaridan iborat. Qayta ishlashda muammo tugallangan mahsulot hajmi va shaklining to'g'riligini ta'minlashdir.
Robot - bu avtonom faoliyatni amalga oshirishi mumkin bo'lgan va inson mehnatini almashtirish yoki yordam berish uchun ishlatiladigan texnogen mexanik qurilma. Robotning asosiy qismlariga elektron komponentlar, apparat qismlari va plastik qismlar kiradi.
Maxsus uzatish viteslari nima
Tishli mexanizm - bu harakat va quvvatni o'tkazadigan mexanik qurilma bo'lib, u doimo to'rga tushishi mumkin bo'lgan tishlarga ega. Katta aniqlik, keng ko'lamli ilovalar, yuqori samaradorlik, uzoq umr va boshqa afzalliklar tishli uzatish bilan birga keladi. Maxsus transmissiya viteslari vites qutisi, mashinasozlik, avtomobilsozlik, elektronika, to'qimachilik, matbaa, qadoqlash, tibbiy asbob-uskunalar, oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash, shamol energiyasi, kimyo, pnevmatika va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi.
Maxsus transmissiya uzatmalarining afzalliklari
Momentni ko'paytirish
Maxsus transmissiya viteslari dvigatel yoki dvigatelning moment chiqishini oshirishi mumkin. Bunga vosita yoki dvigatelning aylanish tezligini kamaytirish va chiqish milidagi momentni oshirish orqali erishiladi.
Tezlikni pasaytirish
Dvigatel yoki dvigatelning tezligini kamaytirish uchun maxsus transmissiya viteslaridan foydalanish mumkin. Bu yuqori tezlik kerak bo'lmagan ilovalarda, masalan, og'ir mashinalarda foydalidir.
Ko'p qirralilik
Maxsus transmissiya viteslari ko'p qirrali va keng ko'lamli ilovalarda ishlatilishi mumkin. Ular maxsus talablarga mos ravishda sozlanishi va yuqori va past quvvatli ilovalarda ishlatilishi mumkin.
Chidamlilik
Maxsus transmissiya viteslari bardoshli bo'lishi uchun mo'ljallangan va yuqori yuk va stresslarga bardosh bera oladi. Ular yuqori sifatli materiallardan tayyorlangan va uzoq umr ko'rish uchun qurilgan.
Transmissiya vites qutisi dvigatelning yuqori tezligini g'ildiraklarni haydash uchun kerakli tezlikka aylantirish uchun zarur bo'lgan vitesni kamaytirishni ta'minlash uchun ishlatiladi. Vites qutisi uzatish tizimining asosiy komponentidir. Vites qutilari mexanik va avtomatik uzatmalar uchun farq qiladi. Qo'lda uzatmalar qutilarida odatda besh yoki olti vites mavjud. Haydovchi debriyajni bosganda, toymasin vites mos keladigan vitesga ulanadi. Yuqori va pastki viteslar mavjud, ular toymasin vites bilan ulanganda mos ravishda yuqori va past tezlikni ta'minlaydi. Zamonaviy mexanik uzatmalar qutilari diagonali uzatmalardan foydalanadi, bu esa toymasin vitesni asosiy uzatmalar bilan sinxronlashtiradi. Ushbu dizayn viteslarning bir-biri bilan to'qnashuvini oldini oladi.
Avtomatik uzatmalar qutisi haydovchini tanlamasdan, to'g'ri vites qutisini tanlash imkonini beruvchi avtomatik uzatmalar qutisidan foydalanadi. Shlangi tizim dvigateldagi suyuqlik bosimini nazorat qiladi va dvigatel suyuqligining bosimiga nisbatan moment konvertori yordamida tegishli vitesni ishga tushiradi. Tork konvertori suyuqlik bosimining yuqori yoki past bo'lishiga qarab, yuqori yoki pastki viteslarni ishga tushiradi.
Old va orqa g'ildiraklar birliklarida vites qutilari boshqacha. Old g'ildirakli uzatmalar qutisi (FWD):Odatda FWD birligi ixcham bo'lib, viteslarni (tishli to'plam, to'plam yoki klaster sifatida tanilgan), yakuniy haydovchi va differentsialni o'z ichiga oladi. Odatda, tishli uzatmalari bo'lgan ikkita val bo'ladi - kirish mili va uning ostida chiqish mili. Har bir vites juftligi doimiy ravishda o'zaro bog'langan, ammo har qanday vaqtda vallar uchun faqat bitta juft o'rnatiladi.
Orqa g'ildirakli (RWD) uzatmalar qutisi:Oddiy RWD vites qutisi uchta valga ega bo'ladi - kirish, yotqizish vali va chiqish. Kirish va chiqish vallari bir-biriga mos ravishda ishlaydi, lekin mexanik ravishda ajratiladi. Yotuvchi mil ikkalasining tagida o'tiradi va ularni bir-biriga yopishtiradi.
Kirish mili doimiy ravishda yotqizilgan milni bir juft tishli uzatmalar orqali boshqaradi:Bu "doimiy tarmoq" deb nomlanadi. Yotuvchi milya va chiqish milida aylanuvchi bir juft vites bor va doimiy to'rli tishli uzatmadan boshlab, u FWD vites qutisiga o'xshash tarzda harakat qiladi. Asosiy qo'shimcha jihat shundaki, agar quti to'g'ridan-to'g'ri nisbatga ega bo'lsa, odatda to'rtinchi bo'lsa, tishli klasterni chetlab o'tib, ikkita milni bir-biriga qulflash tizimi bo'ladi.
Grafik nazariyasiga asoslangan maxsus uzatish tishli zanjiri konfiguratsiyasini modellashtirish
Tishli uzatmalar robotlar, samolyotlar va avtomobillar kabi deyarli barcha turdagi mashinalarda qo'llaniladigan murakkab mexanik tizimlardir. Tishli haydovchining dizayni zerikarli va ko'p vaqt talab qiladigan jarayon bo'lib, u asosan dizaynerning tajribasi va sezgilariga bog'liq. Dizaynning dastlabki bosqichida juda ko'p sonli murakkab muammolarni, shuningdek, ko'plab ta'sir qiluvchi omillarni hisobga olish kerak. Tishli uzatish zanjirining konfiguratsiyasi muhim masalalardan biridir. Tishli uzatish zanjirining konfiguratsiyasi - bu tishli uzatish tizimi quvvat va harakatni o'tkazish uchun uning barcha qismlari, masalan, tishli, miller, podshipniklar, muftalar va debriyajlar bir-biriga bog'langan usul. Bu tishli uzatishni loyihalashning dastlabki bosqichida qabul qilingan muhim qarordir. Dizaynning ushbu dastlabki bosqichlarida qabul qilingan qarorlar ko'pincha mahsulotning to'liq hayot tsikli xususiyatlariga, masalan, xarajatlar, ishlash, ishonchlilik, xavfsizlik, texnik xizmat ko'rsatish va boshqalarga sezilarli ta'sir ko'rsatadi va bu bosqichlardagi har qanday nosozliklar keyingi dizayn va ishlab chiqarishdagi qiyinchiliklarni sezilarli darajada oshirishi mumkin. . Transmissiya zanjirining konfiguratsiyasi tizimning ko'plab muhim xususiyatlariga ta'sir qiladi, masalan, pasayish nisbati, tizim darajasining malakasi, tizimning dinamik xususiyatlari va hatto har bir qism tomonidan uzatiladigan kuchlar. Konfiguratsiyani modellashtirish va baholash tishli diskni loyihalashning dastlabki bosqichidagi asosiy muammolar bo'lib, konfiguratsiya modeli keyingi tahlil va baholash uchun asos bo'lishi mumkin.
Biroq, tishli uzatish zanjiri konfiguratsiyasini modellashtirish avvalgi tadqiqotlarda kamdan-kam yoritilgan. U tishli viteslarni tahlil qilishda grafik nazariyasidan foydalanishni umumlashtirdi va grafikdan foydalanish g'oyalari asosan tahlilni avtomatlashtirish, ma'lum bir maqsad uchun barcha mumkin bo'lgan echimlarni avtomatik yaratish, optimallashtirish va boshqalardan iborat ekanligi ta'kidlandi. o'lchovli dizayn va optimallashtirishni hal qilishga qaratilgan bosqichli tishli drayvlar. U batafsil konfiguratsiyani modellashtirishsiz konfiguratsiya dizayni bilan ko'p bosqichli tishli drayvlar uchun avtomatik dizayn usulini taqdim etdi. Boshqa tomondan, konfiguratsiyani loyihalash bo'yicha ko'plab yutuqlar sun'iy intellekt tadqiqotlarida paydo bo'ldi, ularning aksariyati yuqoridan pastga modellashtirish jarayonlari bilan amalga oshirildi va konfiguratsiyani avtomatik yaratishga qaratilgan.
Ushbu kontseptsiya pastdan yuqoriga modellashtirish yondashuvidir va tishli uzatish zanjiri konfiguratsiyasini tahlil qilish va baholash uchun ishlatilishi mumkin. Kontseptsiya muhandislik chizmalari modellari va shuningdek, grafik-nazariy modellarga asoslangan. Muhandislik modeli ibtidoiy qismlar modellarining oldindan belgilangan to'plami bilan ifodalanadi. Ibtidoiy qism modellari tishli uzatmalar, miller va podshipniklarni o'z ichiga oladi. Bu ibtidoiy elementlar nafaqat vites uzatish uslubini, balki ularning muhandislik bilimlari bilan bir qatorda fizik va geometrik moslik, muhandislik/geometrik cheklovlar va boshqalarni ham qamrab oladi. Grafik modeli oʻzaro bogʻlangan tugunlardan iborat boʻlib, ular oldindan belgilangan ibtidoiy qism modellari. Tugunlar quvvat yoki momentni uzatish yo'lining ramziy ko'rinishi bo'lgan chiziqlar orqali ulanadi. Transmissiya zanjiri haqidagi muhandislik bilimlari tugunlar va chiziqlar orqali grafik asosidagi modelga kiritilgan. Shunday qilib, konfiguratsiya modeli qo'shimcha tahlil qilish uchun etarli ma'lumotga ega va quyidagi batafsil dizayn va ishlab chiqish uchun skelet sifatida ishlatilishi mumkin.
Geometriya va umumiy maxsus transmissiya uzatmalari
Tishlar soni teng bo'lmagan ikkita vites ishlaganda, mexanik ustunlik ularning aylanish tezligi va momentlarini farq qiladi. Eng oddiy o'rnatishlarda tishli g'ildiraklar tekis tishli (qirralari milga parallel) va kirish tishli mili chiqish qismiga parallel bo'ladi. Spur viteslar asosan to'r orqali aylanadi, shuning uchun har bir pasayish bosqichida 98% yoki undan ko'proq samarali bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, tish sirtlari o'rtasida biroz sirpanish mavjud va tish-tishning dastlabki aloqasi bir vaqtning o'zida butun tish kengligi bo'ylab sodir bo'lib, shovqin va eskirishni keltirib chiqaradigan kichik zarba yuklarini keltirib chiqaradi. Ba'zida moylash bu muammolarni yumshatishga yordam beradi.
Biroz murakkabroq o'rnatishlarda, parallel o'qli tishli moslamalarda ko'proq tish bilan aloqa qilish va yuqori moment sig'imi uchun 90 gradusdan 180 darajagacha burchak ostida bog'langan spiral viteslar mavjud. Spiral reduktorlar uzoq muddatli operatsion samaradorlik dastlabki narxdan muhimroq bo'lgan yuqori ot kuchiga ega ilovalar uchun javob beradi. Spiral tishli tishlar tishli tishli uzatmalarga qaraganda tinchroq va yumshoqroq ishlash uchun tish yuzlariga asta-sekin kirib boradi. Ular, shuningdek, yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega.
Bitta ogohlantirish: burchakli tish aloqasi mashina ramkasi hal qilishi kerak bo'lgan tortishish hosil qiladi. Pastki turidan qat'i nazar, ko'pchilik parallel o'qli uzatmalar moslashtirilgan involyut profilli tishli tishlarga ega - xayoliy ip bilan aylana bo'ylab o'ralgan izning moslashtirilgan versiyalari. Bu erda birlashtiruvchi viteslarda silliq aylanish uchun teginish qadam doiralari mavjud bo'lib, ular sirpanishni kamaytiradi. Tegishli qiymat, ya'ni pitch nuqtasi, bir vites dastlab o'z yordamchisining qadam nuqtasiga tegishidir.
Involyut tishli moslamalar ham harakat yo'liga ega bo'lib, u qadam nuqtasidan tayanch doiraga tegib o'tadi. Parallel o'qli uzatmalar bilan bir qatorda parallel bo'lmagan va to'g'ri burchakli uzatmalar mavjud. Ular muhandislarga ko'proq o'rnatish va dizayn imkoniyatlarini berish uchun turli yo'nalishlarda chiqadigan kirish va chiqish vallariga ega. Bunday reduktorlarning tishli tishlari konik (toʻgʻri, spiral yoki nol), chuvalchang, gipoid, qiyshiq yoki oʻzaro oʻqli spiral tishli boʻladi. Eng keng tarqalgan bo'lib burchak yoki konus shaklida kesilgan tishlari bo'lgan konusli uzatmalardir.
Gipoid tishli uzatmalar spiral-konusli uzatmalarga o'xshaydi, lekin kirish va chiqish millari o'qlari kesishmaydi, shuning uchun tayanchlarni birlashtirish osonroq. Bundan farqli o'laroq, nol tishli to'siqlar egri tishlarga ega bo'lib, ular surish yuklarini minimallashtirish uchun milga to'g'ri keladi.
Qanday qilib to'g'ri moslashtirilgan uzatish viteslarini tanlash mumkin
Hajmi
Hajmi tishli va umumiy tishli tizimning jismoniy o'lchamlari va xususiyatlarini bildiradi. Bu komponentning ishlashi, samaradorligi va qo'llanilishiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Drayv hajmini o'rganayotganda, quyidagi fikrlarni yodda tuting.
Kerakli moment
Qo'llash uchun zarur bo'lgan moment yuklari aniq komponentlar va qo'llaniladigan kuchlarga bog'liq. Odatda, bu yuklar tizimga ta'sir qiladigan bosimni hisoblash va uni samarali radiusga bo'lish yo'li bilan o'rnatiladi. Ushbu hisoblash tizimni harakatga keltirish uchun kerakli moment yukini beradi.
Radial yoki eksenel yuklash
Radial yuk aylana yoki sharning markazidan tashqariga ta'sir qiluvchi kuchni anglatadi. Odatda markazdan qochma kuchlar yoki tashqi bosimdan kelib chiqadi. Boshqa tomondan, eksenel yuk silindr yoki milning o'qi bo'ylab qo'llaniladigan quvvatdir. Bu odatda surish yoki tortish harakatlaridan kelib chiqadi.
Ish aylanishi
Ish sikli ilovadan faol foydalanish vaqtining umumiy mavjud vaqtga nisbatan nisbatini ifodalaydi. U ilovaning ishlagan vaqtini uning mavjud bo'lgan to'liq davriga ajratadi. Misol uchun, agar dastur har kuni 8 soat faol bo'lsa, ish aylanishi 33% ni tashkil qiladi.
Ishlash qobiliyati
Ishlash qobiliyati - bu tishli haydovchining ma'lum dasturning funktsional va operatsion talablariga javob berish qobiliyati. U komponentlarning samaradorligi, ishonchliligi va maqsadli foydalanish uchun umumiy yaroqliligiga bevosita ta'sir qiluvchi quyidagi omillarni o'z ichiga oladi.
Ot kuchi va kirish tezligiga qo'yiladigan talablar
Kerakli ot kuchi va kirish tezligi dasturga va vosita hajmiga bog'liq. Turli xil ilovalar boshqalarga qaraganda yuqori ot kuchiga yoki kirish tezligiga ega dvigatelni talab qiladi. Tegishli motorni aniqlash uchun bilimli vosita yetkazib beruvchi yoki muhandis bilan maslahatlashish juda muhimdir.
Maqsadli chiqish tezligi yoki moment
Tizimning ehtiyojlari va talablarini tahlil qilish kerakli chiqish tezligini yoki momentini aniqlash imkonini beradi. Bu jarayon dastur, atrof-muhit, vosita turi va quvvat manbai kabi omillarni diqqat bilan ko'rib chiqishni o'z ichiga oladi va natijaga sezilarli hissa qo'shadi.
Vites qutisini o'rnatish
Vites qutisini o'rnatish vites qutisini mashinaga o'rnatib, tizimni quvvatlantirishga imkon beradi. Bu, odatda, vites qutisini avtomobil yoki mashinaning ramkasi yoki shassisiga mahkam bog'lash uchun murvat yoki payvandlashdan foydalanishni talab qiladi. Bundan tashqari, u haydash tizimi tomonidan qo'llaniladigan kuchlarga bardosh bera oladigan xavfsiz va mustahkam biriktirmani ta'minlaydi.
O'ng yoki chap qo'lni aylantirish
Vites qutilarining o'ng va chap tomonga aylanishi o'rtasidagi asosiy farq chiqish milining holatidadir. Ushbu joylashtirish chiqish milining aylanish yo'nalishini va quvvatni uzatishni aniqlash uchun juda muhimdir.
Atrof-muhit harorati
Atrof-muhit harorati ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan ish oralig'iga to'g'ri keladigan muhitda tishli haydovchi o'rnatilishi kerak. Ishlash viteslarining o'z imkoniyatlaridan oshib ketadigan haroratlarda ishlashi haddan tashqari qizib ketishiga va ishlashning pasayishiga olib kelishi mumkin.
Namlik
Namlikning korroziy ta'siri tishli tishlarni, millarni, podshipniklarni va tizimdagi boshqa muhim qismlarni zaiflashtirishi mumkin. Bu muddatidan oldin eskirishiga, samaradorlikning pasayishiga va o'ta og'ir holatlarda haydovchining halokatli ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Ifloslantiruvchi moddalar
Atrof muhitda chang, axloqsizlik va boshqa zarralar mavjudligi drayverlarning ishonchli ishlashiga muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Shuning uchun ular optimal ishlash va uzoq umr ko'rishni ta'minlash uchun ifloslantiruvchi moddalarsiz sharoitlarda o'rnatilishi kerak.
Tebranish
Vibratsiya - bu tebranishlarni tizim orqali uzatuvchi dinamik kuch. U turli xil manbalardan, jumladan, mashinalar, aylanadigan uskunalar yoki tashqi muhit omillaridan kelib chiqishi mumkin. Haddan tashqari tebranish yoki zarba ta'siri tezlashtirilgan aşınmaya va muhim tarkibiy qismlarning muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
2006 yil may oyida tashkil etilgan. Bu ilmiy-tadqiqot, sanoat, avtomatlashtirish va avtomobil asosiy komponentlarini ishlab chiqarish va sotishga qaratilgan yuqori texnologiyali korxona. Hozirgi qayta ishlangan mahsulotlar avtomatlashtirish FA, robotlar, servo motorlar, enkoderlar, avtomobillar, tibbiyot, tezyurar temir yo'l va boshqa sohalarni qamrab oladi. Mil, CASE qobig'i, so'nggi qopqoq, ekstrudirovka qilingan qobiq, radiator, tishli, shu jumladan quyma, ekstruziya va qolib komponentlarining to'liq to'plamidan mahsulot va xizmatlarning to'liq to'plamini taqdim eting. Mil, CASE qobig'i, so'nggi qopqoq, ekstrudirovka qilingan qobiq, radiator, tishli, shu jumladan quyma, ekstruziya va qolib komponentlarining to'liq to'plamidan mahsulot va xizmatlarning to'liq to'plamini taqdim eting. Uskunalar, ishlab chiqarish, xizmat ko'rsatish afzalliklari, yuqori sifat menejmenti, sifatni ta'minlash va boshqalar. Bizning avtomatlashtirish uskunalari kapitalini oshirish va ishlab chiqarishni kengaytirish loyihamiz 2020 yilda Dongguan shahrining yirik loyiha kutubxonasiga kiritilgan. Biz o'quv amaliyoti bazasi va muhandislik texnologiyalari tadqiqotlari va Dongguan texnologiya institutining rivojlanish markazi. Sizga samarali va yuqori sifatli mahsulot va xizmatlarni taqdim etish uchun bizda 600 ta mukammal xodimlar, 500 ta ilg'or uskunalar va barqaror tashkiliy tuzilma, qat'iy sifat menejmenti tizimi va mukammal sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish tizimi mavjud.
Sertifikatlar
TSS
Issiq teglar: maxsus transmissiya viteslari, Xitoyning maxsus uzatish tishli ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi
